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IFM MK5107

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IFM MK5107 MKT3028BBPKG/G/0,3M/ZH/US Sensore per cilindri tipologia PNP

$84.00

Prezzo IVA inclusa: $102.48

Disponibile su ordinazione

Disponibile su ordinazione

Descrizioni

Descrizione del Prodotto

Il sensore magnetico per cilindri IFM MK5107 è progettato per il rilevamento preciso della posizione del pistone in cilindri pneumatici con scanalatura a T. Grazie alla sua cella GMR, offre un’elevata sensibilità e affidabilità nelle applicazioni industriali.

Caratteristiche Principali

– Design compatto: 25 x 5 x 6,5 mm

– Sensibilità magnetica: 2,8 mT

– Velocità di spostamento: > 10 m/s

– Frequenza di commutazione: 10.000 Hz

– Protezione contro inversione di polarità, cortocircuito e sovraccarico

– Indicatore LED giallo per lo stato di commutazione

Dati Elettrici

– Tensione di esercizio: 10…30 V DC

– Consumo di corrente: < 10 mA

– Classe di protezione: III

– Tipo di uscita: PNP, normalmente aperto

– Corrente di uscita: 100 mA

– Caduta di tensione massima all’uscita: 2,5 V

Condizioni Operative

– Temperatura ambiente: -25…85 °C

– Grado di protezione: IP65 / IP67

Dati Meccanici

– Materiale del corpo: Poliammide (PA)

– Materiale della staffa di fissaggio: Acciaio inossidabile

– Tipo di montaggio: Montaggio a filo con staffa di fissaggio con scanalatura combinata / presa esagonale, larghezza 1,5 mm

– Tipo di cilindro: Cilindri con scanalatura a T

Connessione Elettrica

– Cavo: 0,3 m, PUR

– Connettore: M12, codifica A, dado di bloccaggio rotante

Certificazioni e Conformità

– EMC: EN 61000-4-2 ESD – CD / 8 kV AD, EN 61000-4-3 HF irradiato 10 V/m, EN 61000-4-4 Burst 2 kV, EN 61000-4-6 HF condotto 10 V, EN 55011 classe B

– MTTF: 3694 anni

– Approvazione UL: Ta -25…75 °C, Tipo di involucro 1, alimentazione a tensione/corrente limitata (Class 2), numero di approvazione UL C003, numero di file UL E174191

Accessori Forniti

– Fermapistone in gomma: 1

– Clip per cavo: 1

Note

– Quantità per confezione: 1 pezzo

Applicazioni Tipiche

Il sensore MK5107 è ideale per il monitoraggio della posizione del pistone in cilindri pneumatici con scanalatura a T, utilizzati in vari settori industriali per garantire un controllo preciso e affidabile dei processi automatizzati.

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