Descrizione del Prodotto
Il perno folle SKF KR32PP è una rotella con perno filettato progettata per operare su vari tipi di piste, utilizzata in trasmissioni a camme, sistemi di trasportatori e applicazioni simili. Basata su un cuscinetto a rullini, presenta un perno pieno filettato al posto dell’anello interno. L’anello esterno a parete spessa ha una superficie di rotolamento bombata ed è fornito sigillato e pronto per l’installazione. Il cuscinetto può essere rilubrificato attraverso il perno.
Caratteristiche Principali
– Elevata capacità di carico radiale.
– Capacità di sopportare carichi assiali dovuti a inclinazione o sbandamento.
– Lunga durata operativa.
– Facilità di montaggio.
– Sigillato per una maggiore affidabilità, con possibilità di rilubrificazione.
Specifiche Tecniche
– Diametro esterno: 32 mm
– Diametro del perno: 12 mm
– Larghezza totale: 40 mm
– Filettatura: M12x1,5
– Lunghezza della filettatura: 13 mm
– Peso: 0,099 kg
– Coefficiente di carico dinamico radiale: 7.100 N
– Coefficiente di carico statico radiale: 9.300 N
– Carico limite a fatica radiale: 1.320 N
– Velocità con lubrificazione a grasso: 5.500 giri/min
– Larghezza dell’anello esterno: 14 mm
– Larghezza della ralla assiale: 15,2 mm
– Lunghezza effettiva del perno: 25 mm
– Distanza dal foro di lubrificazione: 6 mm
– Sporgenza dell’anello esterno rispetto alla ralla assiale: 0,6 mm
– Dimensione minima dello smusso: 0,6 mm
– Diametro di arresto della ralla assiale: 23 mm
– Diametro del foro di lubrificazione: 3 mm
– Quota nominale esagono incassato: 6 mm
– Diametro dell’eccentrico: 15 mm
– Larghezza dell’eccentrico: 11 mm
– Eccentricità: 0,5 mm
– Nipplo drive-fit: NIPA1X4,5
– Coppia di serraggio del dado: 22 Nm
– Tenute a contatto su entrambi i lati: PP
Applicazioni Tipiche
– Trasmissioni a camme
– Sistemi di trasportatori
– Linee di trasferimento
– Macchine utensili
– Apparecchiature di indicizzazione
Note
Il perno folle SKF KR32PP è progettato per garantire prestazioni affidabili in applicazioni industriali che richiedono elevata capacità di carico e durata operativa. La possibilità di rilubrificazione attraverso il perno assicura una manutenzione semplice e prolungata nel tempo.
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