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FAG 6206C2HRS

COD: FAG6206C2HRS
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FAG 6206C2HRS è un cuscinetto radiale a una corona di sfere con scanalatura profonda, Generation C, dotato di tenute a labbro 2HRS in NBR.

Il cuscinetto FAG 6206C2HRS offre elevate capacità di carico radiale e assiale in entrambe le direzioni, con velocità limite di 10.200 rpm.

Caratteristiche FAG 6206C2HRS

  • Dimensioni: diametro interno 30mm, esterno 62mm, larghezza 16mm
  • Carico dinamico radiale 22.000N, carico statico radiale 11.300N
  • Tenute 2HRS in gomma nitrilica butadiene, gabbia in lamiera d’acciaio
  • Gioco interno CN, velocità massima 10.200 rpm

Ideale per motori elettrici, pompe e riduttori. Consulta la documentazione ufficiale FAG.

$6.00

Prezzo IVA inclusa: $7.32

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Descrizioni

Descrizione del Prodotto

Il cuscinetto radiale a sfere FAG 6206-C-2HRS è un cuscinetto a una corona di sfere con scanalatura profonda, appartenente alla Generation C. È dotato di tenute a labbro su entrambi i lati realizzate in gomma nitrilica butadiene (NBR) e di una gabbia in lamiera d’acciaio. Questo cuscinetto è progettato per offrire elevate capacità di carico e la possibilità di operare a velocità elevate.

Dimensioni Principali

Diametro interno: 30 mm

Diametro esterno: 62 mm

Larghezza: 16 mm

Caratteristiche Tecniche

Gioco interno: CN (gioco normale)

Tipo di tenuta: Due guarnizioni in gomma (2HRS)

Gabbia: Lamiera d’acciaio

Serie: 62..-C-2HRS

Prestazioni

Velocità limite: 10.200 rpm

Carico dinamico di base, radiale (Cr): 22.000 N

Carico statico di base, radiale (C0r): 11.300 N

Materiali

Anelli e sfere: Acciaio per cuscinetti

Tenute: Gomma nitrilica butadiene (NBR)

Gabbia: Lamiera d’acciaio

Applicazioni

Il cuscinetto 6206-C-2HRS è adatto per una vasta gamma di applicazioni industriali, tra cui motori elettrici, pompe, riduttori e macchinari generici, grazie alla sua capacità di sopportare carichi radiali e assiali in entrambe le direzioni e alla sua elevata velocità di rotazione.

Note

Le informazioni fornite sono basate su dati disponibili al momento e potrebbero subire variazioni. Si consiglia di consultare la documentazione tecnica ufficiale di FAG per dettagli aggiornati e specifici.

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