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FESTO 156598

COD: FES156598
17 Persone stanno guardando questo prodotto

FESTO 156598 รจ un cilindro compatto pneumatico ADVU-16-30-A-P-A a doppio effetto con diametro pistone 16 mm e corsa 30 mm.

Il FESTO 156598 eroga forza teorica di 121 N in avanzamento e 91 N in ritorno a 6 bar, con pistone magnetico per rilevamento posizione.

Caratteristiche FESTO 156598

  • Dimensioni compatte: 72,5 x 30 x 29 mm, risparmio spazio 50% rispetto a ISO 15552
  • Pressione di esercizio: 1,2-10 bar, temperatura -20ยฐC a 80ยฐC
  • Connessione pneumatica M5, stelo acciaio inox M8, ammortizzazione elastica su entrambi i lati
  • Materiali: cilindro lega alluminio forgiato, guarnizioni NBR/TPE-U, resistenza corrosione classe 2

Componente originale per applicazioni industriali con spazio limitato. Consulta la documentazione ufficiale FESTO.

$161.00

Prezzo IVA inclusa: $196.42

Esaurito

Esaurito

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Descrizioni

Descrizione del Prodotto

Il cilindro compatto Festo ADVU-16-30-A-P-A (codice prodotto 156598) รจ un attuatore pneumatico a doppio effetto progettato per applicazioni industriali che richiedono un ingombro ridotto e prestazioni affidabili. Con un diametro del pistone di 16 mm e una corsa di 30 mm, offre una forza teorica di 121 N in avanzamento e 91 N in ritorno a 6 bar. Il design compatto consente un risparmio di spazio del 50% rispetto ai cilindri standard ISO 15552, rendendolo ideale per applicazioni con spazio limitato. Il pistone magnetico permette una facile rilevazione della posizione tramite sensori di prossimitร .

Specifiche Tecniche

– **Serie**: ADVU
– **Tipo**: Versione base con stelo del pistone su un lato
– **Diametro del pistone**: 16 mm
– **Corsa**: 30 mm
– **Forza massima**: 121 N in avanzamento, 91 N in ritorno
– **Azione del cilindro**: Doppio effetto
– **Carico massimo**: 12 g con corsa 0 mm; 4 g aggiuntivi per ogni 10 mm di corsa
– **Dimensioni**: 72,5 mm (L) x 30 mm (W) x 29 mm (H)
– **Connessione pneumatica**: M5
– **Diametro dello stelo**: M8
– **Filettatura dello stelo**: M8
– **Pressione di esercizio**: 1,2 – 10 bar
– **Temperatura di esercizio**: -20ยฐC a 80ยฐC
– **Ammortizzazione**: Anelli/piastre di ammortizzazione elastici su entrambi i lati
– **Tipo di montaggio**: Fori passanti
– **Materiale del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Materiale dello stelo del pistone**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Resistenza alla corrosione**: Classe 2 – Stress da corrosione moderato
– **Conformitร  LABS**: VDMA24364-B1/B2-L
– **Energia d’impatto nelle posizioni finali**: 0,1 J
– **Massa in movimento a 0 mm di corsa**: 12 g
– **Peso base a 0 mm di corsa**: 89 g
– **Peso aggiuntivo per 10 mm di corsa**: 15 g
– **Massa in movimento aggiuntiva per 10 mm di corsa**: 4 g
– **Posizione di montaggio**: Qualsiasi
– **Rilevamento della posizione**: Per sensore di prossimitร 
– **Varianti**: Stelo del pistone su un lato
– **Pressione di esercizio**: 0,12 MPa – 1 MPa (1,2 bar – 10 bar)
– **Pressione di esercizio**: 17,4 psi – 145 psi
– **Fluido operativo**: Aria compressa secondo ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
– **Nota sul fluido operativo e di controllo**: Funzionamento lubrificato possibile (richiesto per operazioni successive)
– **Materiale delle viti di fissaggio**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale delle guarnizioni dinamiche**: NBR, TPE-U(PU)
– **Materiale del tubo del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Simbolo**: 00991217
– **Conformitร  LABS**: VDMA24364-B1/B2-L
– **Energia d’impatto nelle posizioni finali**: 0,1 J
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di ritorno**: 90 N
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di avanzamento**: 121 N
– **Massa in movimento per 0 mm di corsa**: 12 g
– **Peso aggiuntivo per 10 mm di corsa**: 15 g
– **Massa in movimento aggiuntiva per 10 mm di corsa**: 4 g
– **Tipo di montaggio**: Con fori passanti, con accessori, a scelta
– **Connessione pneumatica**: M5
– **Materiale delle viti di fissaggio**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale delle guarnizioni dinamiche**: NBR, TPE-U(PU)
– **Materiale dello stelo del pistone**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale del tubo del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Posizione di montaggio**: Qualsiasi
– **Estremitร  dello stelo del pistone**: Filettatura maschio
– **Rilevamento della posizione**: Per sensore di prossimitร 
– **Varianti**: Stelo del pistone su un lato
– **Nota sul fluido operativo e di controllo**: Funzionamento lubrificato possibile (richiesto per operazioni successive)
– **Conformitร  LABS**: VDMA24364-B1/B2-L
– **Energia d’impatto nelle posizioni finali**: 0,1 J
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di ritorno**: 90 N
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di avanzamento**: 121 N
– **Massa in movimento per 0 mm di corsa**: 12 g
– **Peso aggiuntivo per 10 mm di corsa**: 15 g
– **Massa in movimento aggiuntiva per 10 mm di corsa**: 4 g
– **Tipo di montaggio**: Con fori passanti, con accessori, a scelta
– **Connessione pneumatica**: M5
– **Materiale delle viti di fissaggio**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale delle guarnizioni dinamiche**: NBR, TPE-U(PU)
– **Materiale dello stelo del pistone**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale del tubo del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Posizione di montaggio**: Qualsiasi
– **Estremitร  dello stelo del pistone**: Filettatura maschio
– **Rilevamento della posizione**: Per sensore di prossimitร 
– **Varianti**: Stelo del pistone su un lato
– **Nota sul fluido operativo e di controllo**: Funzionamento lubrificato possibile (richiesto per operazioni successive)
– **Conformitร  LABS**: VDMA24364-B1/B2-L
– **Energia d’impatto nelle posizioni finali**: 0,1 J
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di ritorno**: 90 N
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di avanzamento**: 121 N
– **Massa in movimento per 0 mm di corsa**: 12 g
– **Peso aggiuntivo per 10 mm di corsa**: 15 g
– **Massa in movimento aggiuntiva per 10 mm di corsa**: 4 g
– **Tipo di montaggio**: Con fori passanti, con accessori, a scelta
– **Connessione pneumatica**: M5
– **Materiale delle viti di fissaggio**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale delle guarnizioni dinamiche**: NBR, TPE-U(PU)
– **Materiale dello stelo del pistone**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale del tubo del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Posizione di montaggio**: Qualsiasi
– **Estremitร  dello stelo del pistone**: Filettatura maschio
– **Rilevamento della posizione**: Per sensore di prossimitร 
– **Varianti**: Stelo del pistone su un lato
– **Nota sul fluido operativo e di controllo**: Funzionamento lubrificato possibile (richiesto per operazioni successive)
– **Conformitร  LABS**: VDMA24364-B1/B2-L
– **Energia d’impatto nelle posizioni finali**: 0,1 J
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di ritorno**: 90 N
– **Forza teorica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), corsa di avanzamento**: 121 N
– **Massa in movimento per 0 mm di corsa**: 12 g
– **Peso aggiuntivo per 10 mm di corsa**: 15 g
– **Massa in movimento aggiuntiva per 10 mm di corsa**: 4 g
– **Tipo di montaggio**: Con fori passanti, con accessori, a scelta
– **Connessione pneumatica**: M5
– **Materiale delle viti di fissaggio**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale delle guarnizioni dinamiche**: NBR, TPE-U(PU)
– **Materiale dello stelo del pistone**: Acciaio inossidabile ad alta lega
– **Materiale del tubo del cilindro**: Lega di alluminio forgiato
– **Posizione di montaggio**: Qualsiasi
– **Est

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